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【INTERAUTO Moscú】
Nombre de la exposición: Exposición Internacional de Autopartes INTERAUTO de Moscú, Rusia
Fecha: 18–21 de agosto de 2026
Lugar: Crocus Expo IEC, Moscú

Descripción de la exposición:
La exposición cubre toda la cadena de valor del mercado posventa del automóvil, incluyendo principalmente:

【Línea de producción principal】

I. Mangueras para Combustible – Serie SAE J30
① SAE J30 R6 – Manguera para diésel/gasolina – Uso general en transferencia de diésel y gasolina. Estabilidad ante aceite y envejecimiento; rango de temp. -40°C a 100°C.

② SAE J30 R7 – Manguera para combustible/etanol – Diseñada para sistemas de alimentación, motocicletas y cárter. Apta para gasolina, mezclas con etanol, etc. Excelente resistencia a corrosión y permeación; temp. -40°C a 125°C.

③ SAE J30 R9/R10 – Manguera de inyección – Para sistemas de inyección en camiones y maquinaria. Compatible con gasolina, diésel, etanol, biodiésel y gases ácidos oxidantes. Temp. estable de -40°C a 135°C.

④ SAE J30 R13 – Manguera para biodiésel – Apta para diésel y biodiésel (incluy mezclas SME, RME o PME). También para gasolina, mezclas con etanol, metanol 100% o aceite motor. Temp. -40°C a 135°C.

⑤ SAE J30 R14 – Manguera de baja permeación – Para automóviles, furgonetas ligeras, todoterreno y motores que requieren barrera antipermeación. Temp. -40°C a 100°C.

II. Mangueras para Enfriador de Aceite
① Manguera enfriadora con trenzado de nailon – Ligera y flexible, para circuitos de media‑baja presión. Resistente al endurecimiento y agrietamiento. Uso típico en sistemas de refrigeración de aceite en vehículos modificados. Temp. -40°C a 135°C.

② Manguera enfriadora con trenzado de acero – Capa externa trenzada en acero inoxidable, alta resistencia a presión y pulso. Ideal para condiciones severas.

③ Manguera de enfriamiento de transmisión – Compuesto resistente a temp. y trenzado de fibra de aramida. Para líneas de entrada y retorno en transmisiones automáticas. Temp. -40°C a 160°C.

III. Mangueras para Aire Acondicionado
① SAE J2064 Tipo B – Refrigeración móvil – Dos versiones: trenzado de acero o capa textil. Para circulación de refrigerante, combinando resistencia y flexibilidad. Apta para autobuses y maquinaria off‑road. Temp. -40°C a 135°C.

② SAE J2064 Tipo C/E – A/A automotriz – Construcción espiral o trenzada. Para sistemas de A/C en camiones, coches y vehículos de obra. Compatible con refrigerantes R12, R134a, 1234yf. Temp. -40°C a 135°C.

IV. Mangueras para Radiador
① SAE J20 R1/R2 – Refrigerante de radiador – Uso general; refuerzo de cordón de poliéster. Resistencia a envejecimiento y corrosión. Temp. -40°C a 150°C. Versión R2 añade espiral de acero para mayor presión y resistencia a pulsos.

② SAE J20 R3 – Calefactor de radiador – Compuesto EPDM de alta flexibilidad y resistencia al envejecimiento. Temp. -40°C a 150°C. Para temp. extremas, disponible en silicona (hasta 250°C).

V. Mangueras de Freno
① SAE J1401 – Doble trenzado de poliéster de alta tenacidad, acabado rayado. Para transmisión de presión hidráulica en sistemas de frenos.

② SAE J1402 / DIN74310 – Freno neumático – Opciones: a) capa externa trenzada en algodón (similar SAE 100R5); b) una capa de poliéster o acero trenzado. Para equipos de freno neumático en vehículos y remolques. Temp. máx. 135°C.

③ Manguera de freno de teflón® – Para vehículos de alto rendimiento, modificados o condiciones extremas que exigen menor distancia de frenado. Temp. operativa: -65°C a 260°C.

Tanto si es un ingeniero en busca de soluciones de tuberías hidráulicas de alta fiabilidad, como si es un profesional atento a las tendencias más avanzadas del sector de la automoción y el posventa, este evento merece su visita.

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