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IAPEX 2026, la 21ª Exposición Internacional de Autopartes de Teherán en Irán, no solo es el mejor trampolín para que las empresas chinas ingresen al mercado iraní cumpliendo con las regulaciones, sino también una ventana central para comprender la resiliencia y las oportunidades de la industria de autopartes de Medio Oriente.

★ Fechas de la exposición: 12-15 de enero

★ Lugar: Centro Internacional de Exposiciones de Teherán, Irán

★ Dirección: Centro Internacional de Exposiciones de Teherán

SAE J1532 Manguera del enfriador de aceite

Según los requisitos de rendimiento del producto, la norma SAE J1532 clasifica los productos en dos tipos: Tipo A y Tipo B, aptos para fluidos de transporte como el E85.

El Tipo A se utiliza en el circuito principal de los sistemas de refrigeración de cajas de engranajes, ofreciendo mayores índices de resistencia a la presión y al calor.

El Tipo B se utiliza en circuitos de refrigeración auxiliares para la modernización o modificación de enfriadores auxiliares en el mercado de accesorios.

La apariencia se puede personalizar según las preferencias del cliente mediante alambre trenzado de acero inoxidable o alambre de poliéster negro/coloreado. Para su uso sumergido en un tanque de aceite, también se pueden personalizar los tubos de refrigeración de aceite de alto rendimiento HNBR.

Resistencia a la temperatura estándar: -40℃ ~ +135℃

SAE J20 Manguera del calentador y manguera del radiador

Principalmente utilizadas en sistemas de refrigeración de motores de automóviles, maquinaria de construcción y otros equipos eléctricos, estas mangueras transportan refrigerantes a base de agua y glicol, incluyendo mangueras de radiador y de calefacción.

La manguera J20 R1 se utiliza en circuitos de refrigeración convencionales para condiciones de presión baja a media.

La manguera J20 R2 se utiliza en circuitos de alta presión/alto vacío que requieren resistencia al colapso, como los sistemas de refrigeración de motores turboalimentados.

La manguera J20 R3 se utiliza en equipos que operan en entornos de baja o alta temperatura.

Según la resistencia a la temperatura, se puede elegir entre caucho o silicona.

Resistencia a la temperatura estándar: -40℃ ~ +150℃; la silicona puede soportar temperaturas de hasta 250℃.

SAE J188 manguera de dirección asistida

Se utiliza en conexiones flexibles en sistemas de dirección asistida de automóviles para amortiguar las pulsaciones de presión de la bomba. Los componentes de caucho, tanto internos como externos, están hechos de polietileno clorosulfonado CSM, con una resistencia típica a temperaturas de -40 °C a +135 °C. Se utiliza a menudo junto con la línea de retorno de dirección asistida de baja presión SAE J189, que cubre los lados de alta presión y de retorno del sistema de dirección asistida, respectivamente.

SAE J1401 & J1402 manguera de freno

Ambos se utilizan en sistemas de frenos de vehículos de carretera. El J1401 es una manguera de freno hidráulico y el J1402 es una manguera de freno de aire. Los vehículos comerciales utilizan el J1402 para la prioridad del freno de aire, mientras que los vehículos ligeros utilizan el J1401 para la prioridad del freno hidráulico. No hay diferencia de grado entre ambos; solo difieren el sistema y el medio.

“Impulsando el Futuro con Nueva Vida” se centra en IAPEX 2026, abriendo nuevas oportunidades para las autopartes de Oriente Medio. ¡Pulide y Yatai Pipe Industry esperan con interés debatir el futuro con las élites de la industria global!